Система отвода выхлопных газов генераторной станции ELITECH 0105.001400 предназначена для отвода на улицу продуктов горения топлива в двигателе. Такую систему так же называют "выхлоп для генератора", "выхлоп бензогенератора" или "выхлоп дизель генератора".1. термокомпенсатор - 1шт. 2. металлорукав - 1шт. 3. переходник - 2шт. 4. хомут - 2шт.

Общие рекомендации по установке выхлопной системы:

1. Просим Вас строго следовать требованиям инструкции по монтажу выхлопной системы для конкретной модели электрогенератора.

2. Излишняя длина выхлопной системы повышает сопротивление системы, и может негативно сказываться на работе генераторов, вплоть до их перегрева и выхода из строя.

3. Минимально допустимый радиус изгиба рукава при монтаже системы должен быть не менее 200мм. При более крутом изгибе возможен его преждевременный выход из строя.

4. Термокомпенсатор рекомендуется устанавливать в стену ниже уровня выходного патрубка электрогенератора, во избежание попадания уличного кондесата внутрь электрогенератора.

5. Наружную поверхность термокомпенсатора обязательно обмотать, входящим в комплект, термоизолирующим материалом. При отсутствии термоизолирующего материала возможен пожар, так как температура выхлопных газов может составлять 700°С. После того, как в стене будет проделано отверстие, необходимо обмотать термокомпенсатор термоизолирующим материалом, надеть термостойкие прокладки под фланцы, вставить компенсатор в проем, одеть фланец снаружи и зафиксировать термокомпенсатор к стене шурупами сквозь отверстия во фланцах.

6. Выходной патрубок термокомпенсатора должен находится под навесом исключающим попадания атмосферных осадков в систему. Патрубок не должен находиться под слоем снега в процессе работы. При установке рекомендуется предусмотреть также ограничения для доступа детей к патрубку, так как, как температура так и состав выхлопных газов могут представлять угрозу их здоровью.

7. Все элементы выхлопной системы в процессе работы электрогенератора подвергаются нагреву. Во избежание возгорания следует исключить попадание легковоспламеняющихся материалов, жидкостей и газов на элементы выхлопной системы.